ΣΤΕ

ΣΤΕ

Μια ισπανική ΜΜΕ έχει εξειδικευτεί στην κατασκευή μεταλλικών προϊόντων μέσω της τρισδιάστατης προσθετικής κατασκευής μεταλλικών εξαρτημάτων (πυροσυσσωμάτωση μεταλλικής σκόνης με λέιζερ). Η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, τη σύντηξης μεταλλικής σκόνης με λέιζερ αεροδιαστημικής, των ιατρικών εμφυτευμάτων καθώς και σε άλλους τομείς δραστηριότητας.

Τα τελευταία χρόνια οι εταιρείες παροχής γεωφυσικών υπηρεσιών δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στις ηλεκτρομαγνητικές (HM) ή γεωηλεκτρικές μεθόδους αναζήτησης πεδίων πετρελαίου και φυσικού αερίου (ΦΑ). Οι νέες αυτές μέθοδοι αναπτύσσονται γοργά ενώ η ακρίβεια τους τόσο στην ξηρά όσο και στην θάλασσα έχει βελτιωθεί σημαντικά και συχνά πλέον ενσωματώνονται στις ηχητικές σεισμικές έρευνες.

Τα στραγγίδια (Leachate) παράγονται κατά τον αναερόβιο μετασχηματισμό των οργανικών ουσιών που υπάρχουν στα απόβλητα. Είναι ένα υγρό με διαφορετικά επίπεδα ρύπων η μορφή και η ποσότητα των οποίων εξαρτάται από παράγοντες όπως ο χώρος υγειονομικής ταφής (ΧΥΤΑ) και η ποσότητα του βρόχινου νερού που διέρχεται από αυτόν και αναμειγνύεται με την υγρασία των ίδιων των αποβλήτων.

Η τεχνολογία των ψυκτών απορρόφησης θερμότητας (Absorption chiller – AbC) μπορεί να συμβάλλει στην παροχή ενεργειακά αποδοτικής και χαμηλού κόστους ψύξης για διάφορες εφαρμογές. Το Technische Universität Berlin (TU Berlin) σε συνεργασία με την Vattenfall Europe Wärme AG και το βαυαρικό κέντρο εφαρμοσμένης ενεργειακής έρευνας (ZAE Bayern) ανέπτυξε τους καινοτόμους ψύκτες απορρόφησης Bee και Bumblebee που μετατρέπουν τη θερμότητα σε ψύξη μέσω ψυκτών απορρόφησης.

Η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας στις χώρες της Ευρώπης αναμένεται να αυξηθεί στο εγγύς μέλλον λόγω της διαρκούς αστικοποίησης και της (αναμενόμενης) διείσδυσης των αντλιών θερμότητας και των ηλεκτρικών οχημάτων (electric vehicles, EVs).

Η μη-ελαστικότητα της ζήτησης και η αυξανόμενη παρουσία των διασπαρμένων πηγών ενέργειας δημιουργούν σοβαρές προκλήσεις στη διατήρηση της ισορροπίας του ηλεκτρικού δικτύου (SEDC, 2017). Η διαρκώς μεταβαλλόμενη και μη προβλέψιμη παραγωγή των ΑΠΕ δημιουργεί προβλήματα στη διαχείριση του δικτύου με αποτέλεσμα να απαιτούνται δαπανηρές αναβαθμίσεις για την αύξηση της ικανότητας μεταφοράς και διαχείρισης αυτού.

Η βιομηχανική περίοδος 4.0 είναι πλέον γεγονός. Οι νέες μηχανές παραγωγής είναι αποδοτικότερες, παράγουν ποιοτικότερα προϊόντα και πλέον επικοινωνούν (IIoT , Big Data Analytics ), μαθαίνουν (Deep Learning ) και αυτοσυντηρούνται (Predictive  and Preventive maintenance ). 

Το WEARDC® είναι μια πλατφόρμα που σε συνδυασμό με ένα έξυπνο τηλέφωνο ή ένα tablet έχει την ικανότητα αποθήκευσης και ανάλυσης υψηλής ταχύτητας (ή ανάλυσης   Furier (FFT) σε πραγματικό χρόνο) οποιασδήποτε δυναμικά μεταβαλλόμενης αναλογικής πηγής σήματος. Οι πιθανές εφαρμογές του WEARDC® περιλαμβάνουν τη μέτρηση επιτάχυνσης, των ακουστικών εκπομπών, των υπέρηχων μου μεταδίδονται στον αέρα ή μέσω οποιασδήποτε δομής, των μηχανικών τάσεων των μηχανολογικών στελεχών, της ροπής, της πίεσης, της θερμοκρασίας, της υγρασίας, της τάσης και του ηλεκτρικού ρεύματος.

H εταιρεία ΑΚΑΤΤ Α.Ε. ήταν ανάδοχος και είχε την ευθύνη της Προμήθειας, Εγκατάστασης και Θέσης σε Λειτουργίας Συστήματος Τηλεελέγχου - Τηλεχειρισμού και Διαχείριση Διαρροών του Δικτύου Ύδρευσης της ΔΕΥΑ ΡΟΔΟΥ, αποτελούμενο από ένα Κεντρικό Σταθμό Ελέγχου, πενήντα εννέα (59) Τοπικούς Σταθμούς Έλεγχου (ΤΣΕ), εκ των οποίων οι πενήντα (50) είναι τοπικοί σταθμοί ελέγχου στα αντλιοστάσια ύδρευσης και οι εννέα (9) είναι τοπικοί σταθμοί ελέγχου στις δεξαμενές ύδρευσης, και δώδεκα (12) Τοπικούς Σταθμούς Έλεγχου συλλογής δεδομένων-data logger (τοπικοί σταθμοί εσωτερικού δικτύου-διαρροών) (ΤΣΕΔ).

Η χρήση των αλυσίδων μεταφοράς είναι εξαιρετικά διαδεδομένη σε πολλούς κλάδους της βιομηχανίας και η ορθή και απρόσκοπτη λειτουργία τους είναι καθοριστική για την ποιότητα του προϊόντος, τον ρυθμό παραγωγής και το κόστος. Σοβαρά προβλήματα επιφέρουν τα διάφορα υπολείμματα, τα θραύσματα και ο κονιορτός που συγκεντρώνονται και επικάθονται στην αλυσίδα μεταφοράς. Σε ορισμένους κλάδους, η ρύπανση της αλυσίδας μεταφοράς αποτελεί τη συχνότερη αιτία πρόκλησης ελαττωμάτων στο προϊόν.

Page 16 of 39

ΠΟΥ ΘΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ

ΠΟΥ ΘΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ