Η μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων γίνεται Οδικώς (βυτιοφόρα διαμερισματοποιημένα, οχήματα επικαθήμενα, συρόμενα (ρυμουλκά μετά ρυμουλκομένου), νταλίκες, φορτηγά), Σιδηροδρομικώς (βαγόνια, βυτία), Διά θαλάσσης (δεξαμενόπλοια, μεταφορά χύμα ή συσκευασμένη) και Διά Αέρος και είναι συνυφασμένη με τον κίνδυνο εκδήλωσης ή μη, συμβάντος ή ατυχήματος και με τις επιπτώσεις που ένα πιθανό ατύχημα μπορεί να έχει στο ανθρώπινο, φυσικό και υλικό περιβάλλον.

Η πρόσφατη ανάδειξη τεχνολογιών αισθητήρων χαμηλού κόστους, για τη μέτρηση διάφορων ατμοσφαιρικών ρύπων, επιτρέπει τη συλλογή σε πραγματικό χρόνο δεδομένων ατμοσφαιρικής ρύπανσης,  υψηλής χωροχρονικής ανάλυσης.

Ενας πολύ σημαντικός παράγοντας στα Συστήματα και Δίκτυα Πεπιεσμένου Αέρα που κινεί κάθε παραγωγική δραστηριότητα είναι ο βαθμός καθαρότητας, και ο οποίος θα πρέπει να είναι ανάλογος για το είδος και την κατηγορία της εφαρμογής.